Diagnose 1: "uitblaas" wat veroorsaak word deur vinnige luglekkasie. As die band met vreemde voorwerpe gesny of erg getref word, sal dit onmiddellik geplat word, wat tot 'n punksie kan lei.
Voorstel: Probeer slaggate vermy as u ry, veral as u vinnig ry om onbekende struikelblokke op die pad te vermy.
Diagnose 2: "Gebreekte bande" wat veroorsaak word deur chroniese luglekkasies, is daar drie hoofredes vir chroniese luglekkasies:
1. As die motor ry, word die band vasgespyker of gesny om die binneste voering skade te berokken, wat lei tot chroniese luglekkasie.
2. Herstel die binneste voering na spyker of gesny, maar swak herstel sal ook chroniese bande -luglekkasie veroorsaak.
3. By die installering van die bande is die luglekkasies nie gekontroleer en geïnstalleer volgens die korrekte werkingsprosedure nie, wat gelei het tot onvoldoende lugdruk. Byvoorbeeld: die nuwe klep word nie vervang nie, en die gewrig van die klepkern, kraallip en randflens word nie gekontroleer op luglekkasie nadat die band geïnstalleer is nie, ens. Die lugdruk is onvoldoende as gevolg van installasieprobleme.
Aanbeveling: Die motor moet voorsorg tref voordat dit gebeur, en die sleutelinspeksieonderdele sluit die loopvlak, kraal en kraal in. Die loopvlak moet nagegaan word vir slegte herstelwerk, studs, snitte, ens.; Die sywande moet gekontroleer word vir snye of punksies; Die kraal moet gekontroleer word vir skade. As die loopvlak, kraal en kraal almal ongeskonde is, moet ons ook die klep nagaan om te sien of daar veroudering of breek is. Kyk weer of daar 'n probleem met die rand is. Boonop, as die band verkeerd geïnstalleer is, en luglekkasie nie na die installasie gekontroleer word nie, kan chroniese luglekkasies ook lei tot 'Tire Burst'. As u 'n buislose band installeer, is dit die beste om die klep vir veiligheid te vervang.