1. Oorlading
Oorbelasting is een van die belangrikste oorsake van brandende mond. Oorbelasting van vragmotors en busse in ons land is herhaaldelik verbied. Oorbelasting sal meer druk op die bande plaas, wat lei tot groter wrywing met die wiele en meer ernstige hitteopwekking van die wiele. Tesame met langafstandbestuur, sal dit 'n brandwondprobleem veroorsaak.
In die warm somerweer is die hitte -verspreiding van die wiel self stadig, en oorbelasting laat die temperatuur vinniger styg. Sodra dit die ontstekingspunt bereik, brand die band.
2. Gereelde skielike rem
As 'n vragmotor vinnig ry, is die liggaamsmassa groot, en die traagheidsrem sal groter wrywing by die remtrommel bring. As 'n ysterproduk word die hittegeleiding na die hele wielnaaf gelei. Gereelde remme sal meer hitte opwek, wat in kontak is met die wiel. Die tone en mondarea sal deur hoë temperatuur beskadig word.
Kan die temperatuur van die staalring nie hoog wees na noodrem nie? Die temperatuur van die staalvellings was hoog en die bande het die motor aan die brand gesteek.
3. Die staalrand het verval
Bandvellings het 'n "moegheidstydperk". Volgens industrie-insiders is die moegheidstydperk van handelsmerkvellings ongeveer 3 jaar, en dié van nie-handelsmerkvellings is slegs ongeveer een en 'n half jaar. As die vellings die moegheidstydperk betree, is dit geneig om bande te eet. , Slyp teen mond en ander probleme.
Boonop, as daar 'n probleem met die remkomponente van die motor is, sal dit ook tot verbrande toon lei. Die remveer kan byvoorbeeld nie herstel word nie, die remtrommel word swak uitgestraal, en die vervorming van die wielnaaf sal veroorsaak dat die verbrande toon spontane verbranding van die band veroorsaak.